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※ 尺 寸 規 格

規格:長65(76)x寬50.5x高119 cm

重量:17.5 kg

主要材質:鋼鐵骨架、塑料優惠網站

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全機保固
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日本宇宙航空開發機構JAXA,今天(1月15日)上午在鹿兒島發射一支只有9.54公尺的超小型火箭,但升空後由於出現技術故障,最終整個發射以失敗告終。

這支型號SS-520的迷你火箭,日本時間今早8點半,在鹿兒島的內之浦宇宙空間觀測所發射升空。不過火箭發射20秒後,控制中心就無法接收到火箭狀態訊息,在判斷無法繼續安全升空後,決定取消整個發射,火箭最後墜落在太平洋上。

原本日本這次嘗試發射低價迷你火箭,就是希望藉此降低進入太空的金額門檻,但此次的失敗,也顯示迷你火箭在技術面上仍有許多課題等待克服。(民視新聞綜合報導)

中國時報【廖德修、張家豪╱台北報導】

今年全面實施一例一休,使各項產業營運成本提高,與民最便宜眾生活息息相關的各項交通事業中,國道客運等長途業者醞釀漲價,如國光、統聯、和欣客運等,最快農曆春節後實施。而台鐵、高鐵則打算在營運成本中自行吸收多出的加班費,暫不考慮漲價。

國光客運表示,實施一例一休後,營運成本約增5%至8%,票價調漲在所難免,大約是元宵節(2月11日)過後,好讓一般民眾能安心過節,但國光不會是帶頭漲價的業者。有些長途路線班次已大幅減班或幾乎取消,國光則是先調整效益低路線節省開支。首都客運說,一例一休剛開始實施,原則上先觀察一個月再看,如影響過大,再來研擬因應辦法,目前還沒有決定是否漲價。至於短程路線如市區公車,票價調整要經規定程序,目前並沒漲價打算。

阿囉哈客運表示,新制實施後駕駛員休息時間須拉長,不只加班費增加,人力短缺狀況也將更嚴重。大客車駕駛不足,一直是國內客運業老毛病,如今恐雪上加霜。

另一問題是非假日載客率偏低,一例一休實施後,休假民眾常出來旅遊,或可提升非假日載客率,看能不能對營運有所幫助。大致上,阿囉哈客運會先觀望,過完農曆年再決定是否跟進漲價。

此外,郵政公司預估將增加2.5億元以上人事成本,才能在不影響民眾情況下讓員工維持休假權益。最快2月中旬起,亦即元宵節左右,全台原本周六營業半天郵局將有半數不營業,另一半營業時間則延長至下午4時。也有員工主張應像客運業者一樣,調漲各項資費來反映成本。

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